“연료전지가 배 위로 올라왔다?” 바다 위에서 친환경 기술 혁신이 일어나고 있습니다. HD현대미포와 한국선급(KR)이 손잡고 선보인 ‘SOFC 통합 로로선박’이 바로 그 주인공입니다. 탄소 배출을 줄이면서도 성능을 높인 이 선박이 어떤 기술로 AIP(개념승인)를 받았는지 궁금하지 않으신가요?
이제는 육상뿐 아니라 해양에서도 ESG와 환경규제 대응이 필수가 되고 있습니다. SOFC(고체산화물 연료전지)를 활용한 이번 하이브리드 추진 선박은 미래 해운의 표준이 될 수 있습니다.
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SOFC 연료전지, 선박에 적용된 이유는?
이번에 AIP를 획득한 SOFC 통합 로로선박은 약 300kW급 고체산화물 연료전지 시스템을 탑재한 하이브리드 추진 컨셉의 선박입니다. 이 시스템은 기존 LNG 발전기에 더해 SOFC를 보조 전력원으로 함께 활용하는 방식입니다.
SOFC는 고온에서 작동해 발전 효율이 높고, 연료를 직접 사용하여 복잡한 전환 과정 없이 전력을 생산할 수 있어 선박에 적합한 차세대 기술입니다.
연비 향상과 탄소 절감, 두 마리 토끼를 잡다
SOFC 적용으로 선박의 운항 지속시간이 늘어나고 연료 소비는 줄었습니다. 동시에 이산화탄소 및 유해물질 배출도 대폭 감소되어, 강화되는 환경규제에 선제적으로 대응할 수 있습니다.
또한 SOFC가 기존 발전기 1기를 대체할 수 있는 수준의 전력을 제공하면서, 성능과 친환경성을 모두 확보했다는 점에서 주목됩니다.
모듈형 설계로 미래 확장도 OK
이번 설계는 단순히 전력을 생산하는 데서 그치지 않습니다. 향후 시스템 확장을 위한 모듈화 구조를 갖추고 있어, 필요에 따라 용량 증설이 가능하다는 장점도 있습니다.
기계 배치, 케이블 포설, 화재 안전 등 통합 설계를 기반으로 설계되어 향후 다양한 선박에 적용할 수 있는 유연성을 확보했습니다.
연료전지실의 최적 위치 배치로 안전성까지 강화
SOFC 연료전지실은 기존 LNG 탱크 인근에 효율적으로 배치되어 공간 활용도를 높였고, 이중연료 공급설비와의 연계성도 극대화되었습니다. 이는 선박의 구조적 안정성과 안전성을 동시에 확보한 사례로 평가받습니다.
친환경, 안전성, 확장성까지 갖춘 설계로 선박 설계의 새로운 기준이 될 가능성이 큽니다.
Q&A
Q1. SOFC 연료전지는 선박에 왜 적합한가요?
A. 고온 작동으로 높은 효율을 갖추고 있으며, 소음과 진동이 적어 선박 환경에 적합합니다.
Q2. 이번 AIP는 어떤 의미인가요?
A. 설계 개념이 실제 건조 가능성과 안정성을 갖췄다는 공식 인증으로, 상용화를 위한 중요한 이정표입니다.
Q3. SOFC 선박이 환경에 미치는 영향은?
A. 기존 디젤 발전기 대비 온실가스, 미세먼지, 질소산화물 배출을 대폭 줄일 수 있습니다.
Q4. 모듈화 구조는 어떤 장점이 있나요?
A. 선박 크기나 운항 목적에 따라 연료전지 용량을 유연하게 조절할 수 있어 확장성과 경제성을 높입니다.
Q5. 연료전지 선박은 언제쯤 상용화될까요?
A. 이미 AIP를 획득함으로써 개념 검증을 마쳤고, 향후 시범 운항과 인증 절차를 거쳐 상용화가 가능할 것으로 보입니다.
결론
이번 KR과 HD현대미포의 협력은 단순한 기술 개발을 넘어, ‘친환경 해운의 미래’를 여는 중요한 이정표가 되었습니다. 해운 산업 역시 이제는 탄소중립과 ESG 전략이 핵심 경쟁력이 되는 시대입니다.
SOFC 하이브리드 선박은 이러한 흐름에 발맞춘 혁신적인 솔루션이며, 향후 글로벌 시장에서도 강력한 경쟁력을 지닐 것으로 기대됩니다. 미래 해운의 주인공이 되고 싶다면, 지금 이 기술을 눈여겨보세요!
